Kawasaki Z900RS Yellow Ball '24

Spiritul legendei anilor 1970, modelul Z1, isi gaseste expresia suprema in motocicleta Kawasaki Z900RS Yellow Ball 2024. Cu un motor 948 cc, instrumentar modern LCD multifunctional, sistem Ergo-Fit, o nota auditiva deosebita, un look in stil clasic si o schema de culoare atractiva, aceasta motocicleta neo-retro se adreseaza riderilor care nu vor sa faca compromisuri de la performanta.

Rotile turnate originale au spite late concepute sa arate ca la jantele spitate clasice. Un alt element distinctiv consta in rezervorul emblematic in forma de lacrima, reminescenta a modelului Z1 si piesa centrala a designului lui Z900RS. Codita si stopul cu LED sunt inspirate tot de Z1. Un amestec intre retro si modern, farul rotund mare pe fata de diametru ø170 cu LED permite o vizibilitate excelenta pe timp de noapte datorita luminii sale stralucitoare, albe. 

Caracteristici tehnice:

• motor in 4 timpi cu 4 cilindri in linie, 948 cc, 16 valve, DOHC, racire pe lichid, 111 cai putere
• pornire electrica
• cutie cu 6 viteze
• frana fata cu 2 discuri Brembo 300mm semi-flotante, etriere monobloc cu 4 pistoane
• frana spate cu 1 disc 250mm, etrier cu 1 piston
• suspensii fata furca inversa 41mm, amortizoare preincarcate si ajustabile, cursa 120 mm 
• suspensie spate tip Horizontal back-link cu amortizor pe gaz, cursa 140 mm, ajustabila
• sistemul Horizontal back-link, in care amortizorul este dispus orizontal, ajuta la folosirea eficienta a spatiului si la echilibrarea masei
• inaltime sa 835 mm
• garda la sol 130 mm 
• capacitate rezervor 17L
• instrumentatie de bord cu turometru si kilometraj analoage, iar in mijloc ecran LCD usor de citit
• sistem Ergo-Fit in care saua se poate cobori cu 35mm pentru acomodarea pilotilor de mai multe staturi
• ABS
• ambreiaj compact de tip Assist and Slipper
• sistem KTRC (Kawasaki TRaction Control) 
• indicator de rulare economica
• schema de culoare: Candy Green. 

Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici.